9 de novembro de 2009

Momento: Suzuka 88, Senna campeão

1988
Ayrton Senna, Honda Marlboro McLaren
McLaren MP4/4, Honda 1.5 V6T, Goodyear
XIV Fuji Television Japanese Grand Prix, Suzuka, Suzuka - Japão
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- A qualidade da foto é ruim, mas o momento do 'click' é primoroso. Senna leva seu 1º título de forma fantástica. Brilhante.

8 de novembro de 2009

Raridade: Jonathan Palmer na Williams

1983
Jonathan Palmer, TAG Williams Team,
Williams FW08C, Ford Cosworth DFY 3.0 V8, Goodyear
XXXV John Player Grand Prix of Europe, Brands Hatch, Kent - Grã-Bretanha

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- Palmer, o piloto de testes, tendo a única oportunidade de correr uma corrida oficial pela Williams.

Correu no 3º carro da equipe.

7 de novembro de 2009

Agora estão em um bom lugar

1983
Stefan Bellof, Marlboro McLaren International
McLaren MP4/1, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Michelin
Teste, Silverstone, Northamptonshire - Grã-Bretanha

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- Hoje elas chegaram em um bom lugar para descansar. Mais 400 edições da revista inglesa Autosport desenbarcaram hoje na casa de Rianov.

Tô viciado.

6 de novembro de 2009

Merece ser Wallpaper

1978
Niki Lauda, Parmalat Racing Team
Brabham BT46, Alfa Romeo 3.0 F12, Goodyear
XL Großer Preis von Deutschland, Hockenheimring, Hockenheim - Alemanha

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- Merece ser papel de parede! Foto ESPETACULAR

5 de novembro de 2009

38 ou 24?

1978
Derek Daly, Olympus Cameras/Hesketh Racing
Hesketh 308E, Ford Cosworth DFV 3.0 V8, Goodyear
XXX BRDC International Trophy, Silverstone, Northamptonshire - Grã-Bretanha



Que tal liderar uma corrida na sua prova de estréia? Que tal pular de oitavo para primeiro na 1ª volta? E que tal ainda se ele conseguisse, na curta reta de largada, pular de oitavo para segundo, e mais duas curvas adiantes engolir James Hunt – de McLaren - por fora? Fantástico não?

Pois é, Derek Daly fez tudo isso e ainda rodou na ensaboada curva Abbey ainda na 1ª volta!!!
(150% dos carros grid também rodaram ali).

Corrida maluca mesmo. Para ter uma Theodore vencendo só pode ter sido maluca!
Isso que dá correr em um dilúvio.

Ah, o 24 era a numeração da Divina Gálica. No improviso, pegaram a lateral do carro dela e adaptaram. Outros - e bons - tempos.